在刚刚完毕的F1意大利大奖赛上，迈凯伦车队下达了一项颇具争议的「车队指令」，要求两位车手交流方位，这一决议也引发了赛场表里的广泛重视。

  在面临无法打败马克斯·维斯塔潘的状况下，迈凯伦挑选让两台赛车都延伸初次进站的时刻，他们方案在终究阶段换上软胎建议冲击。

  其时位列第三的皮亚斯特里被优先组织进站，以抵挡死后夏尔·勒克莱尔的“undercut”。诺里斯则在下一圈进站，但遭受到了一次进站失误。

  成果，积分榜领跑的皮亚斯特里在诺里斯完结进站后上到了第二位，但随后接到指令，要把方位还给诺里斯。

  这与上一年F1匈牙利站的状况相似。其时诺里斯经过“undercut”逾越皮亚斯特里，车队又恳求诺里斯将方位交还。

  在蒙扎，皮亚斯特里开始对这一指令感到困惑，以为“换胎失误是比赛的一部分”。但他仍是遵守了车队的要求，终究第三完赛。而诺里斯拿到第二，从队友手中追回3分，将积分榜距离缩小至31分。

  虽然在颁奖台上遭受观众嘘声，但迈凯伦领队斯特拉直言车队做出一个正确的决议，他在赛后承受Sky Sports F1采访时说道：

  “首要，我想阐明，今日做出的决议与荷兰站产生的工作无关，是彻底独立的。荷兰那场比赛，车队问题导致了兰多退赛，但今日的状况是彻底不同的，每场比赛咱们都是独自处理的。”

  “在今日的进站战略中，咱们先让奥斯卡先进站，但清晰的是，咱们 不会交流方位。”

  “不幸的是，这期间产生了一次进站失误，但由于奥斯卡先行进站，加上诺里斯的进站问题，咱们咱们都以为首要要做的便是康复进站前的名次。”

  “我信任奥斯卡会承受这个组织，他在比赛中现已承受了。这也再次体现了迈凯伦的价值观和准则。”

  “我不想以这种方法取胜，奥斯卡也相同。”诺里斯说道，“但咱们会依照车队以为正确的方法去做，不论他人说什么、不论他们有什么定见，咱们都会坚持。”

  “咱们不是傻子，咱们会针对不相同状况做好方案。假如我和奥斯卡之间有四辆车，他当然不会让我曩昔，那是对的。但假如是咱们直接在抢夺，并且能做到公正，那么作为一个团队你就会等待公正。”

  “今日的问题不是我的错。假如我全速冲进修理区，撞飞了一切技师，那我当然不能要回方位。但这次彻底是我无法控制的状况。”

  皮亚斯特里本可以终究靠回绝让位，在冠军抢夺战中再拿3分，但他认同诺里斯的观点，觉得本身做出了契合迈凯伦文明和比赛精力的挑选。

  “这是一个公正的决议。兰多整场都在前面，这并不是他自己的过错。对我来说，这没问题。终究，无论谁赢得总冠军，都应该尽可能经过个人的体现和可控的因从来完成，而今日这件事并不在那个领域内。”

  “再次着重，咱们不只是想在本年抢夺冠军，而是期望尽可能持久。保护好这些人，包含那些担任换胎的工作人员，我能幻想他们的心境不会太好。保护好咱们身边的每一个人很重要，由于正是他们给了咱们未来几年冲击冠军的期望。”

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